Бланк образец эксель приемосдаточный акт лома металлов. Акт оприходования металлолома. Составные части акта

Утверждаю:

Директор ООО «_______ «

В.В.Иванов

«__» _____________ 2013 г.

ИНСТРУКЦИЯ № ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ БЕНЗОВОЗА

1. Общие требования безопасности

1.1. К работе в качестве водителя бензовоза допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медосмотр, обучение и инструктаж на право работы, а также имеющие I квалификационную группу по электробезопасности.

1.2. Водитель бензовоза несет ответственность за правильную эксплуатацию автомашины заправщика, выполнение правил техники безопасности и дорожного движения.
1.3. Компоновка автоцистерны бензовоза должна позволять проводить техническое обслуживание и текущий ремонт подвижными средствами. Периодичность технического осмотра оборудования должна совпадать с периодичностью технического обслуживания шасси базового автомобиля.
1.4. Конструкция автоцистерны бензовоза должна обеспечивать безопасность работы обслуживающего персонала.
1.5. Автоцистерны бензовоза должны иметь устройства для отвода статического электричества при их заливе (сливе) и в движении.
1.6. Выпускная труба двигателя автоцистерны должна быть вынесена в правую сторону вперед. Конструкция выпускной трубы должна обеспечивать возможность установки потребителем искрогасителя.
1.7. Автоцистерну бензовоза комплектуют средствами пожаротушения (два порошковых огнетушителя).
1.8. На автоцистерне бензовоза должны быть размещены два знака «опасность», мигающий фонарь красного цвета, кошма, емкость для песка массой 25 кг.
1.9. На боковых сторонах и сзади должна иметься надпись «огнеопасно».
1.10. Присоединительные устройства рукавов должны быть изготовлены из материалов, не создающих искрения при ударах.
1.11. Электропроводку, находящуюся в зоне цистерны прокладывают в местах, защищенных от механических воздействий. Места подсоединения проводов должны быть закрыты.
1.12. На автоцистерне бензовоза должны быть таблицы с краткой инструкцией по эксплуатации и техники безопасности, а также предупредительные надписи, принципиальные гидравлические и кинематические схемы.
1.13. На автоцистерне (с левой стороны по ходу движения) должна быть табличка с предупреждающей надписью: «при наливе и сливе топлива автоцистерна должна быть заземлена».
1.14. Внутренний диаметр инспекционного люка-лаза должен быть не менее 500мм.
1.15. На автоцистерне должны быть установлены опознавательные знаки (опасный груз) ввиде прямоугольника размером 690Х300мм, правая часть которого размером 400Х300мм окрашена в оранжевый, а левая в белый цвет с каймой черного цвета шириной 15см.
1.16. Водитель бензовоза должен быть обеспечен СИЗ:
Комбинизон х/б.
Рукавицы комбинированные.
При работе с этилированным бензином дополнительно выдается фартук резиновый по ГОСТу 12.4.029-76 и перчатки резиновые по ГОСТу 12.4.003.-74.

1.17. Конструкция автоцистерны бензовоза должна обеспечить:
ее от загрязнений с применением механизированных средств;
отбор проб для контроля качества транспортируемого нефтепродукта;
полный слив нефтепродукта самотеком на горизонтальной площадке.
1.18. Для удобства работы обслуживающего персонала автоцистерна должна быть оборудована лестницами и площадками.
1.19. Автоцистерна бензовоза должна быть оборудована устройством для хранения рукавов во время передвижения, ящиками для укладки запасных частей, специнструмента и пренадлежностей.
1.20. Для предотвращения повышения давления в цистерне должно применяться дыхательное устройство.
1.21. Рукава для топлива должны быть маслобензостойкими и антистатическими.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед выездом водитель бензовоза должен пройти в организации медицинский контроль на выявление в организме наркотических веществ и алкоголя, а также общего физического состояния.
2.2. Администрация не имеет права заставлять водителя заправщика, а водитель не имеет права выезжать на автомобиле, если техническое состояние заправщика не отвечает техническим условиям и правилам техники безопасности и правилам дорожного движения.
2.3. Перед выпуском водителя бензовоза на заправочную станцию механик гаража обязан проверить техническое состояние машины, наличие средств тушения пожара, исправность фонаря-мигалки, устройство для отвода статического электричества, знаков безопасности, а также прохождение водителем медицинского освидетельствования.
2.4. Водитель бензовоза должен перед выездом проверить техническое состояние в частности:
-исправность двигателя;
-тормозов;
-рулевое управление;
-фары;
-стоп-сигнал;
-указатели поворотов;
-звуковой сигнал;
-отсутствие подтекания масла, воды, топлива;
-устройство для отвода статического электричества;
-состояние глушителя, который должен быть выведен вперед;
-исправность фонаря-мигалки;
-наличие знаков безопасности;
-наличие не менее 2-х огнетушителей;
-приспособления для крепления шлангов;
-крепление болтов карданного вала.
Кроме того, проверить заправку автомобиля топливом, маслом, охлаждающей и тормозной жидкостью, уровень электролита в аккумуляторных батареях.
2.5. Исправность бензовоза перед выездом на заправочную станцию водитель подтверждает подписью в путевом листе.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Пуск двигателя производить при помощи стартера. Пользоваться пусковой рукояткой разрешается только в исключительных случаях. При этом необходимо соблюдать следующие правила:
не включая зажигания, провернуть коленвал, убедиться, что рычаг коробки передач находится в рабочем состоянии. Затем включить зажигание. Пусковую рукоятку проворачивать по кругу снизу вверх, не брать рукоятку «в обхват» .При запуске двигателя с ручной регулировкой опережение зажигания устанавливать позднее зажигания. Посторонних лиц к запуску не допускать.
3.2. Водителю бензовоза запрещается:
управлять транспортом в состоянии даже легкого опьянения или спать в кабине при работающем двигателе;
выезжать на заправку в болезненном состоянии;
передавать управление автомобилем другому лицу, не имеющему при себе удостоверение на право управления, либо удостоверения не отмеченного в путевом листе.
3.3. Операции по переливу, приему и отпуску этилированного бензина должны быть механизированы.
3.4. Заправку автомобиля этилированным бензином (для автомобилей-бензовозов) производится только при оборудовании этого автомобиля средствами безопасности.
3.5. Водитель бензовоза должен находиться с наветренной стороны при отключенном двигателе.
3.6. Скорость движения автомобиля (бензовоза) не должны превышать 50 км/ч, а на поворотах не более 10 км/ч. Водитель автомобиля заправщика должен начинать движение только после включения фонаря- мигалки.
3.7. При сливе бензина с машины заправщика проверить незагроможденность участка, отсутствие открытого огня, наличие надежного заземления.
3.8. Присоединение шлангов, открывание и закрывание люков цистерн и емкости проводить осторожно, не допуская ударов, могущих вызвать искрообразование.
3.9. Запрещается применение металлических инструментов, дающих при ударе искру.
3.10. При разливе этилированного бензина залитые места должны немедленно очищаться и обезвреживаться.
3.11. При проведении технологических операций, связанных с наполнением ЛВЖ и ГЖ должны выполняться следующие требования:
Люки и крышки следует открывать плавно и без рывков и ударов, с применением искробезопасных инструментов.
Не разрешается производить погрузо-разгрузочные работы в костюмах, облитыми ЛВЖ и ГЖ, арматура (шланги, разъемные соединения) должны быть в исправном техническом состоянии.
3.12. Перед заполнением цистерн и резервуаров необходимо проверить исправность замерного устройства.
3.13. Замер уровня производить в светлое время суток.
3.14. В темное время суток пользоваться аккумуляторными фонарями, выполненными во взрыве безопасного исполнения.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При попадании в автотранспортное дорожное происшествие необходимо:
— вызвать инспектора ГАИ;
— поставить в известность руководство.
4.2. При возникновении пожара следует использовать порошковые и углекислотные огнетушители, вызвать пожарную охрану, поставить в известность руководство.
4.3. При аварии или несчастном случае остановить двигатель, оказать медицинскую помощь пострадавшему и вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить о случившемся руководителю работ.

5. Требования безопасности по окончании работ

5.1. Водитель бензовоза обязан поставить машину на место, отведенное для ее стоянки. Выключить двигатель, в зимнее время слить воду из системы охлаждения во избежание ее замерзания.
5.2. Очистить машину от грязи, подтянуть болтовые соединения. Добавить где необходимо смазки.
5.3. Убрать пусковые приспособления, исключив всякую возможность запуска автомобиля посторонними.
5.4. Если в машине имеются какие-то неисправности сообщить об этом механику.

Разработал:

Руководитель подразделения ___________________

Согласовано:

Инженер по охране труда ______________________

Приёмо-сдаточный акт не является самостоятельным документом, а служит специальным приложением к какому-либо основному договору. Выписывается он после исполнения подрядчиком обязательств, прописанных в договоре. Акт может быть составлен на проведении услуг , изготовление какой-либо продукции или проведение работ .

ФАЙЛЫ

Кто составляет приёмо-сдаточный акт

Непосредственно оформлением документа может заниматься любой сотрудник организации-подрядчика: секретарь, юрист, начальник или менеджер какого-либо подразделения. После оформления документ должен быть в обязательном порядке передан на подпись руководителю, поскольку без его автографа акт теряет юридическую силу.

Точно также акт должен быть подписан и со стороны заказчика. Печать не обязательна, но желательна. Имеете в наличии — ставьте, разумеется.

Основные правила оформления акта

• Акт не унифицирован. Можете проявлять фантазию при его составлении (в рамках разумного, разумеется).
• Формат стандартный — А4. Если у вас в компании разработан фирменный бланк, отличающийся от этого формата — ничего страшного, оформляйте акт на нём.
• Документ изготавливается в двух экземплярах – по одному для каждой из заинтересованных сторон.

В документе в обязательном порядке должны быть указаны компании, между которыми составляется акт, данные об основном договоре, информация о выполненных работах, предоставленных услугах или изготовленной продукции. Здесь же необходимо зафиксировать наличие или отсутствие претензий со стороны заказчика к подрядчику. Если какие-либо замечания имеются, то их нужно обязательно вписать в приемо-сдаточный акт отдельными пунктами.

Следует иметь виду, что заказчик, выявивший какие-либо недостатки, имеет право требовать снижения стоимости произведенных работ, услуг или товаров, а также он может самостоятельно устранить найденные дефекты за счет подрядчика (но только если это предусмотрено в договоре).

После устранения найденных недочетов необходимо создать новый приемо-сдаточный акт, удостоверяющий отсутствие претензий и замечаний.

Если заказчик уклоняется от приемки, на его адрес следует направить односторонний акт (такая возможность в законе прописана).

Инструкция по оформлению приёмо-сдаточного акта

Данный акт с точки зрения делопроизводства имеет стандартную форму и не должен вызвать больших трудностей при написании.

• Вначале указывается наименование документа с ёмким обозначением его сути.
• В строке ниже заполняем населенный пункт, в котором зарегистрирована компания-подрядчик, выписывающая акт, а также дата его оформления: число, месяц (прописью), год.
• Затем в акт включаются сведения об основном документе, к которому он является приложением (дату и номер договора), после чего вписываются названия организаций, между которыми он был заключен. Сначала указывается наименование предприятия-подрядчика, с указанием его организационно-правового статуса (ИП, ООО, ОАО, ЗАО), а также должность ответственного лица (например, Директор, Генеральный директор или иной, уполномоченный на подписание подобного рода документов сотрудник) его фамилия, имя, отчество.
• Далее аналогичным образом вносится информация, касающаяся заказчика.
• После внесения данных о предприятиях, надо вписать виды произведенных работ, указанных услуг или изготовленных товаров, затем отдельным пунктом удостоверить, что их качество удовлетворяет требованиям стандартов и норм (если таковые имеются), установленных законом.
• В следующем пункте нужно указать номер счета, выставленного подрядчиком, сумму, которую должен оплатить после подписания приемо-сдаточного акта заказчик, а также зафиксировать обязательство по оплате.
• Последний пункт документа говорит о том, что выполненные работы были проверены и претензии у заказчика отсутствуют. В противном случае следует добавить еще один пункт, в котором нужно подробно описать выявленные недостатки, а также внести сроки и порядок по их устранению.
• В завершение внизу документа надо опять указать наименование организаций-сторон, между которыми подписывается акт.
• Ну и под самый конец документ необходимо заверить подписями руководителей компаний или же уполномоченных на проведение данной процедуры лиц. По соглашению сторон акт можно удостоверить печатями.

После подписания приёмо-сдаточного акта

После того, как документ будет подписан обеими сторонами, он обретает доказательный вес. В дальнейшем, все претензии со стороны заказчика к подрядчику могут рассматриваться только в судебном порядке.

Приемо-сдаточный акт является подтверждением того, что подрядчиком сданы, а заказчиком приняты результаты работ, выполненных в рамках договора подряда. Поэтому акт приемо-сдаточных работ может быть оформлен только как приложение к первичному соглашению сторон.

Из статьи вы узнаете:

Когда потребуется оформить приемо-сдаточный акт

Пожалуй, нет ни одной организации или предприятия, которые бы не взаимодействовали с подрядчиками - сторонними компаниями, выполняющими заказы на выполнение работ, изготовление продукции или предоставление услуг. Такое взаимодействие осуществляется на основе двустороннего соглашения, заключенного в письменном виде - договора подряда .

По окончании оговоренного в этом документе срока подрядчик должен сдать работу заказчику. Подтверждением выполнения обязательств подрядчика является приемо-сдаточный акт, также подписываемый обеими сторонами.

Обязательное наличие приемо-сдаточноо акта, подтверждающего приемку работы заказчиком,предусматривается, в том числе, статьями 720 и 753 Гражданского кодекса РФ. Обоснованный отказ заказчика от подписания этого документа автоматически переводит договор подряда в категорию неисполненных в установленные сроки, что является поводом для применения штрафных санкций к исполнителю.

Кроме того, приемо-сдаточный акт является документом, подтверждающим в бухгалтерском учете:

1. расходы, связанные с выполнением договорных обязательств как подрядчика, так и заказчика;
2. получение оговоренного соглашением сторон результата и постановка вновь созданного актива на учет;
3. списание затрат, связанных с эксплуатацией и обслуживанием этого актива.

Оформление приемо-сдаточного акта, который подписывают обе стороны, может являться подтверждением как приемки выполненной работы при отсутствии замечаний и рекламаций, так и приемки работы с обнаруженными дефектами и недостатками. В последнем случае заказчик вправе:

• обязать исполнителя в установленные сроки устранить выявленные дефекты;
• принять работу, затребовав компенсацию за поставку товара ненадлежащего качества;
• отказаться от принятия работы по договору .

В этих случаях акт приемо-сдаточных работ необходим как подтверждение обоснованности выставленных заказчиком требований и претензий. Они могут быть оформлены протоколом разногласий . Поэтому в интересах самого заказчика провести эти работы и убедиться, что все свои обязательства подрядчик выполнил в полном объеме и с надлежащим качеством.

Как разработать форму приемо-сдаточного акта

Поскольку приемо-сдаточный акт - документ первичного бухгалтерского учета, подтверждающий экономическую обоснованность операций, относящихся к хозяйственной деятельности предприятия, при составлении его бланка должны быть учтены определенные требования.

Обратите внимание! Во избежание ошибок при заполнении этого документа, целесообразно включить пример приемо-сдаточного акта в альбом готовых форм, используемых в документообороте предприятия.

Приемо-сдаточный акт необходимо оформить, когда заказчик осуществляет приемку любых видов работ, выполненных по договору подряда: проектных, монтажных, изыскательных или строительных. Но необходимость в ведении журнала приемо-сдаточных актов возникает только в том случае, когда такими оформляется прием лома и отходов черных металлов.

Как и когда ведется журнал приемо-сдаточных актов

Приемо-сдаточный акт должен составляться на каждую партию лома в двух экземплярах, согласно требованиям, изложенным в Постановлении №369 от 11.05.2001 года. Один экземпляр передается лицу, сдавшему металл, второй - тому, которое осуществило его прием. Поскольку такие акты относятся к категории документов строгой отчетности, каждый из них имеет свой регистрационный номер. Учет таких документов осуществляется при регистрации в специальном журнале приемо-сдаточных актов.

Этот журнал учета именуется Книга учета приемо-сдаточных актов, образец ее представлен ниже.

Оформляется журнал приемо-сдаточных актов в установленном порядке:

его листы должны быть пронумерованы и прошнурованы;

шнуровочная нить должна быть скреплена на заднем развороте Книги печатью, заверенной лицом, ответственным за ведение журнала;

на заднем развороте должна быть сделана надпись «В настоящей книге учета пронумеровано и прошнуровано страниц», которая также заверяется подписью ответственного лица.